| 年份 | 里程(万公里) | 格区间(万元) | 车况特点 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 3-5 | 65-80 | 小改款前最后一代 |
| 2019 | 2-4 | 85-110 | 中期小改款车型 |
| 2021 | 1-3 | 120-150 | 接近新车状态 |
| 2013 | 6-8 | 45-60 | 经典老战神 |
⚠️ 注意：特殊版本（如NISMO、版）格可能上浮30%-50%！
💡 格影响因素深度分析
1️⃣ 年份与改款差异
- 2017款：性比之王！最后一代"圆灯"设计，机械素质稳定，维修成本相对低
- 2019款：内饰升级+涡轮优化，但格涨明显
- 2021款：接近新车状态，适合预算充足的"洁癖"
2️⃣ 里程数的秘密
- 5万公里是个分水岭！低于这个数格坚挺
- 战神变速箱特别娇贵，超过8万公里必须查维修记录
- 赛道里程比日常里程更车（很多GTR都被下过赛道）
3️⃣ 改装与机遇
- 原厂素车最保值（溢约15%）
- 知名大厂改装（如HKS、AMS）可能增值
- 但90%的改装都会贬值！特别是ECU刷写过的
🚗 购买建议：这样选最划算！
🔍 适合人群分析
- 热青年：选2017款，省下的改排气和轮毂
- 收藏玩家：找2012款未改的"纯战神"
- 日常代步：建议放弃！油耗+维修会让你怀疑人生
💰 入手时机
- 年底车商冲量时（11-12月）空间大
- 新款发布后老款会有一波降
- 避开春季（跑车旺季格虚高）
✅ 必查项目清单
- 变速箱维修记录（通病！）
- 四轮定位数据（判断是否撞过）
- 涡轮工况（拆检很贵！）
- 底盘胶套老化程度
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"3年GTR告诉你：买二手省下的30万，最后都花在油费和维修上了😂 但每次点火时那声浪...值了！"
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📌 市场行情速览
根据全网数据（2025年9月），日产GTR二手车格区间如下：
相关问答
常见版本价格：以2023款日产GTR为例，该款车型通常以平行进口方式引入中国市场，起售价为170万元，加上购置税、保险等费用后，落地价格约为200万元。二手车市场价格：在二手车市场上，GTR战神的价格也会因车况、年份等因素而有所不同。例如，一辆15年的二手GTR全款价格可能为37万元，但具体价格还需根据车辆实际情况进行评估。
